Спирачките са най-съществената характеристика за безопасност на всяко превозно средство, така че ги поправяйте сами, ако имате подходящите инструменти и достатъчно увереност, за да свършите добре работата. Можете да научите как сами да смените спирачните накладки и роторите за нула време. Както при повечето наистина важни части на автомобила, дизайнът на спирачките не се е променил много от години, което е добре, защото след като научите как да замените спирачките, можете да приложите това знание към всички стари и нови автомобили.
Как работят спирачките
Спирачките работят с помощта на проста хидравлична система, която предава налягането, което прилагате върху педала върху спирачните накладки и роторите. Когато натиснете педала на спирачката, лост избутва бутало в главния цилиндър, изпълнен с хидравлична течност. След това тази течност се разпръсква по тръби, които захранват друг цилиндър, разположен до спирачките, за да завърши хидравлична система, която умножава силата, която влагате в педала.
Знаейки кога да смените спирачките
При някои автомобили ще разберете момента, в който спирачките трябва да се променят, защото ще трябва да ги приложите по-рано от нормалното, за да спрете в завоя, но при други автомобили това не е толкова очевидно, особено ако сте свикнали да шофирате камион с различни товари в гърба и върху различни пътни настилки, което означава, че адаптирате стила си на шофиране, за да съответства на състоянието на пътя и теглото на превозното средство. Когато спирачните накладки се изхабят, ще започнете да чувате скърцащ шум всеки път, когато опитате и забавите автомобила. За щастие някои по-нови автомобили имат сензори за спирачни накладки, които предупреждават водача, когато накладките се нуждаят от подмяна.
Подготовка
Според уебсайтовете за домашни услуги средната цена за смяна на подложки и ротори на типичен автомобил е 324 долара. Това варира в различните щати, но можете да очаквате да спестите част от тези разходи, ако свършите работата сами. За да започнете работата, ще трябва да закупите нови спирачни накладки и ротори. Когато се приберете, сложете колата в спирачка и след това започнете работата, като разхлабите гайките. Сега повдигнете крика и след това оставете колата на стойки за крикове.
Подмяна на спирачките
Сега извадете болтовете от шублера и го плъзнете навън. Сега извадете болтовете отзад на главината, които държат носача на шублера на място. Може да се наложи да ударите ротора с чук, за да го свалите. Направете каквото е необходимо, защото така или иначе нямате нужда от стария ротор. Сега използвайте телена четка, за да премахнете ръждата от главината, преди да инсталирате новия ротор. След това сменете болтовете на носача на шублера и ще сте готови да компресирате буталото на шублера. Правете това, докато буталото се изравни с корпуса на шублера. За да завършите задачата, инсталирайте подложки в носача и използвайте малко грес от външната страна на подложката за гладка работа.
Да свърша
Поставете отново колелото и затегнете гайките на ушите, за да завършите работата. Въпреки че имате нови накладки и ротори на автомобила, ще чуете някакво скърцане за начало. Това е нормално, когато сте сменили спирачките. За да се отървете от това, карайте по магистрала с около 60 MPH и след това постепенно намалявайте скоростта до 40, като използвате спирачки. Направете същото от 50 до 30 MPH няколко пъти и след това просто карайте наоколо и използвайте спирачките както обикновено. Скоро ще забележите, че шумът изчезва.
