Отстраняване на лагера за изхвърляне на Форд Рейнджър
Всяко превозно средство с ръчна скоростна кутия трябва да има начин да разкачи предавките, докато водачът управлява лоста. Това най-често се осъществи чрез използване на серия от плочи, които обикновено се наричат съединителя. Съединителят Ford Ranger се управлява от хидравличен цилиндър. Едната плоча обикновено има много силен пружина, за да притисне другия към маховика, прикрепен към задната част на манифтовия вал на двигателя. За да се освободи налягането между плочите, педалът на съединителя работи лагер, който се вози срещу външната плоча и ефективно изключва трансмисията от двигателя. Това се нарича лагер за изхвърляне.
Стъпка 1
Изключете отрицателния кабел от батерията. Използвайте етаж жак и жак стойки за повишаване на превозното средство на ниво, равна повърхност (използвайте колесните чокове, ако е необходимо). Разклатете камиона, за да се уверите, че е солидно поддържан. Задайте щандовете отново, ако е необходимо, за да стане превозното средство стабилно. Вдигнете превозното средство достатъчно високо, за да работи удобно отдолу.
Стъпка 2
Поставете един етаж жак под масления тиган, с блок дърво, за да го защитите, за да поддържате двигателя. Използвайте инструмента за свързване на съединителя или отвертка, за да изключите специалния монтаж на линията между хидравличния цилиндър на съединителя и трансмисията. Използвайте другия етажен жак или предавателния жак, за да премахнете трансмисията.
Стъпка 3
Лагерът за изхвърляне се намира вътре в съединителя-корпус (понякога наричан камбана-корпус) на предната част на трансмисията. На модел преди 1997 г. завъртете монтажа и натиснете надолу, докато се освободи от задействащия цилиндър. 1997 г. и по-нови модели имат задържащ пръстен, който трябва да бъде премахнат. Почистете добре всички повърхности.
Стъпка 4
Огледайте внимателно всички компоненти. Като се има предвид времето и разходите по процедурите, ще бъде скъпо ефективно да се заменят съединителните плочи, изхвърлен лагер и задействащ цилиндър, освен ако не са в близко ново състояние. Ако смените съединителя, използвайте инструмента за подравняване, за да позиционирате правилно плаките на съединителя преди окончателно затягане.
Използвайте литиевата грес, за да смажете лагера и неговия носител. Смажете лагерното лице, където се свързва с табелката под налягане. Натиснете новия лагер и носител върху задействащия цилиндър, докато спре. Не забравяйте да инсталирате задържащия пръстен, ако е приложимо. Преинсталирайте трансмисията.
