Как работят бутала?
Буталото е цилиндрично бутало, което се движи в метален цилиндър през четирите хода на цикъла на двигателя: всмукателен, компресителен, мощност и изпускателна тръба. Докато движението им се основава на други части на двигателя и на сместа от въздух и гориво, движението на буталото е централно място за функционирането на двигателя.
Следният процес описва начина, по който буталото работи в стандартен четиритактов двигател. По време на хода на всмукателната част буталото се изтегля надолу от коляновия вал. Докато това се случва, входният клапан се отваря и позволява смесването на гориво и въздух. За хода на компресията, който следва, входният клапан се затваря и буталото се движи назад към цилиндъра, за да компресира сместа от гориво и въздух. По време на удар с енергия, запалителната свещ за гориво и въздушната смес, която избутва буталото обратно надолу. За последната фаза се отваря изпускателния ход на изпускателния клапан. Захранвано от коляновия вал, буталото се избутва обратно нагоре към цилиндъра. Това устоява на отработените газове от изходната тръба.
Буталните пръстени са от съществено значение за функционирането на буталото, тъй като те осигуряват уплътнение между буталото и цилиндъра, за да се улесни по-доброто движение. Тези части също така предотвратяват изтичане между отделението за компресия и картер.
