Ford Motor Company обяви значителни актуализации на стратегията си за електрификация, целящи да повишат възприемането от потребителите и рентабилността, тъй като продажбите на електрически превозни средства продължават да не отговарят на очакванията.
Миналия месец Ford разкри поредица от стратегически актуализации на своя план за електрификация, предназначени да ускорят възприемането от страна на потребителите и да подобрят рентабилността – всичко това в отговор на промяната на пазара.
Това, което се случи, е, че въпреки продължаващия ръст на продажбите, скорошните цифри не са впечатляващи в сравнение с очакванията. Това кара Ford да се тревожи за бъдещия растеж, особено в Северна Америка, където Ford има висока експозиция, но нивата на внедряване на EV изостават от Европа и Китай.
Ключовите промени в стратегията на Ford включват представянето на изцяло нов електрически търговски ван, който трябва да започне производство през 2026 г., пикап със среден размер, базиран на нова достъпна EV платформа, и нов камион, който се очаква да бъде пуснат на пазара през 2027 г.
Освен това Ford обяви, че отменя плановете си за триредови изцяло електрически SUV. Вместо това те ще бъдат заменени от набор от триредови SUV с различни опции за задвижване - не само електрически. Компанията каза, че също така ще коригира времето за пускане на продукти и ще пренастрои начина, по който доставя батерии в търсене на намаляване на разходите.
Тези промени не идват без разходи, отбелязва рейтинговата агенция DBRS Morningstar в анализ на съобщението. Форд изчисли, че този пивот ще достигне до 1,9 милиарда щатски долара.
Продажбите на електромобили в началото бяха подкрепени от първите осиновители. DBRS отбеляза, че тези потребители са били запалени да възприемат нова технология за задвижване на превозни средства и са били по-податливи на по-високите цени на електромобилите в сравнение с превозните средства с двигатели с вътрешно горене.
„Въпреки това, тъй като продажбите на електромобили на първите потребители сега изглеждат значително изчерпани, електромобилите се борят да запазят текущия импулс на продажбите сред основните потребители“, отбелязва DBRS в своя доклад.
Отбелязва се, че бъдещите купувачи са изразили опасения относно по-високите разходи за електромобили, въпреки че няколко производители са намалили цените. И други проблеми като обхват, надеждност на зареждане и инфраструктура се подобряват.
DBRS също отбеляза, че делът на разходите на Ford за EV ще намалее.
„Текущите оперативни резултати на Ford Model e подчертават настоящите предизвикателства (не само пред Ford, но и пред няколко масови автомобилни производители на оригинално оборудване) на EV пейзажа, които са допълнително изострени от несигурността относно бъдещите нива на продажби/приемане на EV“, отбелязва групата .
